Henry Phillips keksi Phillips-ruuvin ja Phillips-ruuvimeisselin 1930-luvulla. Käytetään ensin auton kokoonpanolinjalla. Niinpä Phillips-ruuvit ja Phillips-ruuvimeisselit tunnetaan myös Philips-ruuveina ja Philips-ruuvimeisseleinä.
Jotta pieni vääntömomentti voitaisiin kohdistaa uraruuviin, ihmiset ajattelivat avata aukon ruuvinpäähän, ja ruuvi voidaan helposti kiristää ja irrottaa vastaavalla uritetulla ruuvimeisselillä, mutta tieteen ja tekniikan nopean kehityksen myötä ruuvi Ruuvimeisselien käyttö on yhä laajempi, ja myös ruuvien ja litteiden ruuvimeisselien riittämättömyys on ilmennyt. Ensimmäinen on, että kun ruuvinpään aukko on vaurioitunut, ruuvia ei voi ruuvata ulos. Mitä pidempi uran pituus on, sitä helpompaa on vaurioitua ruuvaamisprosessissa.
Loven pituuden lyhentämiseksi, loven kyvyn parantamiseksi vastustaa vaurioita ja välittää sama määrä vääntöä ihmiset ajattelevat käyttävänsä ristiuraa, joka kestää saman väännön, mutta loven pituus lyhenee puolella, mikä kestää vaurioita. Kyky on parantunut huomattavasti. Ruuvimeisseli oli alun perin suoran viivan muotoinen, eikä sitä voitu käyttää ristiin upotettaviin ruuveihin. Vain toinen ristisyvennetty ruuvimeisseli tuotettiin, joka vastasi ristiin upotettuja ruuveja. Joten ruuvimeisseleitä on kahdenlaisia.
Uritettuja ruuveja on käytetty koneiden olemassaolon jälkeen. Kaikkia vanhan koneen ruuveja on mahdotonta vaihtaa. Phillips-ruuvimeisseliä ei voi käyttää urassa, ja ruuvi, jossa on aukko, on edelleen tuotannossa ja käytössä, joten pidä ruuvimeisseli. Tällä tavoin suurin osa uusista koneista käyttää ristiin upotettuja ruuveja, ja vanhat ovat edelleen käytössä, joten on olemassa tilanne, jossa käytetään samanaikaisesti kahta ruuvimeisseliä.
